De Edwards natte luchtpomp, de circulatie- en machine voedingspomp hebben hun definitieve vorm gekregen (jammer van de imbus...). Nog enkele kleine nabewerkingen en het pompenblok (van 13 kg brons!!) kan gemonteerd worden.
Ondertussen zijn de compensatoren geleverd en is de hoofd stoomleiding en de afgewerkte stoomleiding gemonteerd. De hoofd stoomleiding wordt nog geïsoleerd. De stoomketel is ondertussen voorzien van zijn appendages en de nieuwe schoorsteen is geschilderd. De filterbak wilde niet helemaal vlotten, er is een ander exemplaar op de kop getikt die meer aan de wensen voldoet.

Dit wordt de volgende klus samen met het monteren van de stoomregulateur en ganghendel. Het moment van het te water laten voor een proefvaart begint toch naderbij te komen!